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SportwagenParis vous propose à la vente une très belle Mercedes-Benz 280 SL W107, livrée neuve en Allemagne en 1980 avant d’être importée aux États-Unis en 1986.
Carte grise 4 places
Présentée dans sa teinte Champagne Metallic (code 473), associée à un rare intérieur en tissu à damier remarquablement préservé, cette 280 SL se distingue avant tout par la qualité de son historique… et le soin dont elle a bénéficié tout au long de sa vie. La capote, de couleur marron foncé, est en parfait état.
L’auto dispose en effet d’un historique complet depuis l’origine, accompagné de l’ensemble de ses factures d’entretien. Une documentation précieuse qui permet de retracer le suivi régulier et rigoureux de la voiture au fil des années. Le kilométrage de 105 000 miles (168 000km) peut donc être certifié. C'est donc une auto qui a assez peu roulé puisqu'elle n'a parcouru que 168 000 km en 46 ans, soit une moyenne annuelle de 3 600 km.
Une révision complète a été réalisée en juin 2026 auprès d’un spécialiste Mercedes. La voiture ne nécessite aujourd’hui aucuns frais particuliers et bénéficie également de quatre pneus neufs.
Sous le capot prend place le six-cylindres en ligne M110 de 2,8 litres développant 185 ch, associé à une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
Souple, volontaire et particulièrement agréable à utiliser, ce moteur participe pleinement au charme de la 280 SL. Plus légère dans son comportement que les versions équipées des imposants V8, elle offre un excellent compromis entre performances, agrément de conduite et coût d’utilisation.
Capable d’atteindre près de 195 km/h, la 280 SL reste encore aujourd’hui une automobile parfaitement adaptée à une utilisation régulière.
En ville comme sur les petites routes, son six-cylindres se montre souple et disponible, tandis que la boîte automatique permet de profiter pleinement du caractère confortable et décontracté du cabriolet. Sur autoroute, la voiture se révèle particulièrement à son aise, capable d’avaler les kilomètres à un rythme soutenu dans un excellent confort.
C’est précisément cette polyvalence qui fait aujourd’hui tout l’intérêt de la 280 SL : une automobile ancienne que l’on peut sortir pour une simple promenade le dimanche matin, mais également utiliser pour partir en week-end ou parcourir plusieurs centaines de kilomètres sur autoroute sans appréhension.
La climatisation, convertie au gaz R134a, est parfaitement fonctionnelle et contribue encore à l’agrément d’utilisation de l’auto pendant les mois d’été.
Cette Mercedes-Benz 280 SL constitue ainsi une proposition particulièrement séduisante pour l’amateur à la recherche d’une W107 élégante, documentée et immédiatement utilisable.
Garantie un an dans le garage de votre choix
Reprise et financement possible
D’autres SL en stock ou en arrivage
Visible uniquement sur rendez-vous chez sportwagenparis
Davantage de photos sur sportwagenparis.com
Possibilité de livraison dans toute l’Europe sur devis
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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