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Chevrolet Impala Convertible 1967
Présentation
« Voici une autre excellente raison d’inventer des courses à faire. Ou de partir pour une balade du dimanche après-midi un mercredi soir. Nous pensons que cela vient de cette sensation unique lorsque le vent siffle autour de vous, toit abaissé. Le monde semble plus proche, plus grand, plus lumineux. Voilà la vie dans cette voiture. Une vie au soleil.… »
Extrait de la brochure commerciale Chevrolet 1967.
Nous vous présentons une Chevrolet Impala Convertible de 1967 affichant 79 528 miles, bien que le kilométrage réel soit inconnu en raison d’une exemption sur le titre de propriété de Pennsylvanie.
Cet exemplaire illustre parfaitement ce qui peut arriver lorsqu’une voiture sortie d’une grange (« barn find ») reçoit de l’attention, de l’entretien et une restauration partielle.
Les Impala de cette époque sont particulièrement recherchées, notamment les versions cabriolet à toit souple, qui trouvent rapidement acquéreur auprès des amateurs.
Extérieur
Chevrolet proposait quinze coloris différents en 1967.
Cette Impala conserve sa couleur d’origine :
Marina Blue
mais bénéficie aujourd’hui d’une application moderne en peinture deux tons.
La grande carrosserie de l’Impala impose une présence spectaculaire. La teinte bleue est suffisamment lumineuse pour mettre en valeur les lignes élégantes de la carrosserie tout en permettant aux éléments chromés et aux garnitures polies de ressortir magnifiquement.
La capote bleu foncé complète parfaitement l’ensemble. Sa lunette arrière en plastique est claire et en bon état.
La voiture repose sur :
des roues de 14 pouces ;
des enjoliveurs de style origine ;
des pneumatiques série 70.
Les défauts extérieurs constatés comprennent :
absence du miroir dans le rétroviseur latéral ;
inclusions dans la peinture ;
fissures et cloques sur différentes zones ;
défauts de peinture particulièrement visibles sur les surfaces horizontales ;
chrome présentant des zones ternies ou écaillées ;
rayures sur les parties chromées ;
dépôts ressemblant à de la résine ;
capote légèrement détendue avec colle visible près du montant avant ;
piqûres sur certaines pièces métalliques, notamment poignées de portes et entourage des feux arrière ;
rayures et éclats divers ;
impact sur la garniture de calandre ;
défauts d’alignement du coffre ;
importante présence d’enduit de réparation sur le bas de l’aile avant passager ;
réparation ancienne du bas de caisse ;
fissures dans certains mastics.
Intérieur
L’habitacle présente une belle harmonie de couleurs avec une finition :
Bright Blue
Les panneaux de portes adoptent :
un vinyle décoré ;
des inserts argentés ;
une partie basse recouverte de moquette bleu foncé.
L’ensemble paraît frais et bien conservé.
Les sièges avant en banquette séparée ainsi que la banquette arrière sont recouverts de vinyle bleu et restent propres.
Le volant trois branches présente une fissure mais conserve une belle apparence.
Le tableau de bord comprend :
des instruments disposés de manière symétrique ;
des voyants d’information ;
une horloge.
La console centrale accueille :
les commandes de ventilation ;
une radio AM/FM plus récente ;
un lecteur 8 pistes séparé ;
un ensemble supplémentaire de trois jauges.
Un large couvre-tableau de bord bleu foncé recouvre toute la largeur de l’habitacle.
Le sol reçoit une moquette bouclée bleue.
Dans le coffre :
le tapis vinyle montre des traces d’utilisation ;
une légère corrosion superficielle apparaît sur le plancher métallique embouti.
Mécanique
Selon le propriétaire, cette Impala reçoit un moteur remplacé de type « crate engine ».
Il s’agit d’un :
V8 Chevrolet 350 ci
équipé de :
carburateur Edelbrock quadruple corps ;
collecteur d’admission GMPP.
La puissance est transmise par une boîte automatique :
Powerglide deux rapports
vers un pont arrière :
10 boulons Chevrolet.
Soubassements
Les dessous présentent un état correspondant à une voiture destinée à être conduite plutôt qu’à une restauration concours.
On remarque :
oxydation générale ;
traces de corrosion superficielle ;
film d’huile sur certains carters ;
un point de corrosion perforante sur une traverse arrière de carrosserie.
La ligne d’échappement double Pypes utilise :
un raccord en X ;
des silencieux ;
des sorties arrière en tubes acier.
Les éléments de train avant, la suspension et les freins ont été modernisés en 2024.
Les améliorations visibles comprennent :
composants récents ;
ressorts hélicoïdaux neufs aux deux extrémités ;
suspension arrière à trois bras avec barre Panhard.
Le freinage reste assuré par :
quatre freins à tambour.
Essai routier
Spacieuse et confortable, cette grande Impala donne l’impression de conduire un véritable bateau bleu américain.
Lors de l’essai, elle :
roule avec élégance ;
conserve une trajectoire droite ;
freine correctement ;
offre une puissance suffisante.
Les éléments non fonctionnels relevés sont :
feux arrière ;
feux stop ;
horloge ;
klaxon.
Tous les autres équipements fonctionnent normalement.
Comme l’indique Classic Auto Mall, leur fonctionnement au moment de la livraison ne peut toutefois être garanti.
Conclusion
Chevrolet mettait autrefois en avant les dimensions impressionnantes de l’Impala :
« Lourde, comme beaucoup de conducteurs aiment une Impala. Près de deux tonnes. Carrosserie Fisher, plus de deux mètres de large et plus de cinq mètres de long. »
Cette voiture n’est pas destinée à un concours d’élégance.
Elle est faite pour :
rouler ;
profiter du soleil ;
écouter de la musique d’époque ;
retrouver l’ambiance des grandes américaines des années 60.
Avec son V8, sa capote électrique et son style imposant, cette Impala représente une véritable invitation à la balade.
Il ne reste plus qu’à mesurer votre garage et à ressortir votre collection de cassettes 8 pistes.
Chaque soirée peut devenir une soirée de cruising.
Informations d’identification
VIN : 164677F198256
Marque : Chevrolet
Modèle : Impala V8 Convertible
Année : 1967
Usine d’assemblage : Flint, Michigan
Numéro de production : 198256
Plaque constructeur (Trim Tag)
Date de fabrication : 3e semaine de mars
Modèle : 1967 Impala Convertible
Carrosserie : Flint Body FL2 1984
Garniture intérieure : 845A – Vinyle Bright Blue
Peinture : F4 – Marina Blue avec capote Dark Blue
Tel +33 1 87 66 65 94
DOSSIER SUR DEMANDE PAR MAIL OU TÉLÉPHONE
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