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Très belle FORD MUSTANG Coupé de 1965 très bien restaurée dans son coloris d’origine CASPIAN BLUE
Moteur FORD V8 289ci, 4,7 litres avec cache culbuteur FORD RACING, en parfait état de fonctionnement et entièrement révisé accouplé à sa boite auto, elle aussi révisée, carburateur 4 corps HOLLEY, double ligne d’échappement avec double sortie chromée, direction assistée, 4 freins à tambours en parfait état de fonctionnement avec assistance de… freinage.
Carrosserie impeccable avec une très belle peinture bien tendue, avec déflecteurs latéraux et Fog Lights chromés du plus bel effet.
Coté intérieur, tout fonctionne parfaitement, tableau de bord impeccable avec volant trois banches noir assorti à la sellerie vinyle noire comme tout l’intérieur qui en très bon état, tapis caoutchouc de protection avec logo Mustang.
4 jantes Alu bicolores Chromées & gris AMERICAN RACING avec 4 pneus BF GOODRICH RADIAL T/A.
Véhicule en stock au sein de notre garage, ayant fait l’objet d’un entretien suivi et rigoureux, disponible immédiatement et vendu avec une garantie de 12 mois, moteur, boîte, déjà en carte grise française collection.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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