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En 2005 Ford dévoile sa nouvelle génération de Mustang, la cinquième, avec un design dit « néo-rétro » inspiré des Mustang de 67-68. La Ford Mustang GT V8 de cette nouvelle génération inaugure un tout nouveau châssis plus rigide et marque les générations de Mustang comme la première Mustang moderne.
Cette Ford Mustang GT de 2007 s’équipe du V8 4.6l de 300 chevaux et 434Nm de couple. C’est un moteur souple mais très robuste mêlé à une sonorité rauque grâce à… sa ligne d’échappement modifiée. Ce modèle est en boite manuelle à cinq rapports. Elle vous permet d’atteindre les 230-240km/h et d’abattre les 0-100km/h en 5.5 secondes.
Elle possède les équipements suivants :
- Coloris extérieur Tungsten Silver Metallic
- Bandes décoratives bleues
- Jantes 20 pouces Ford Racing SVT
- Phares antibrouillards de calandre
- Phares additionnels inférieurs
- Kit carrosserie Cervini’s C-Series:
- Capot Cervini’s C-Series / C500 Eleanor
- Pare-choc Cervini’s C-Series, 3347R
- Bas de caisse Cervini’s C-Series
- Spoiler Cervini’s C-Series
- Intérieur Cuir
Récemment, l’embrayage à été remplacé, le véhicule à toujours été entretenu en temps et en heure en Garage. Cette Ford Mustang GT V8 possède quelques factures de suivi d’entretien. Rien n’est à prévoir sur ce véhicule, les deux derniers contrôles techniques de 2026 et 2024 sont vierges.
- Un contrôle général du véhicule
- Révision moteur
- Un contrôle technique valide
- Démarches administratives (hors carte grise)
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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