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Cette magnifique Ford Mustang Coupé V8 de 1965 a été entièrement restaurée et améliorée avec de nombreuses pièces de compétition afin d'atteindre ses spécifications actuelles. La carrosserie est finie dans la célèbre combinaison de couleurs Shelby American : Wimbledon White avec des doubles bandes bleues. Cette voiture respire la vitesse et repose sur les fameuses jantes American Racing équipées de pneus Dunlop SP Classic. Sous le capot se trouve un impressionnant moteur V8 302ci amélioré, avec une puissance de 325 bhp et 430 Nm. La boîte de vitesses est un Toploader à 4 rapports. De plus, cette Mustang est équipée… d'un LSD et d'une transmission finale extra-longue qui permet d'atteindre presque 100 km/h en première vitesse ! A l'intérieur, la voiture est équipée de sièges baquets BF Torino Rally ST, d'un arceau de sécurité avec harnais QSP et d'un superbe levier de vitesses Hurst. Le tableau de bord est équipé de jauges améliorées, idéales pour le rallye. Les freins sont des Wilwood, ce qui constitue une nette amélioration par rapport à la configuration d'origine. La plupart de ces préparations ont été effectuées par le spécialiste néerlandais des voitures classiques ACS Engineering, qui a également souvent assuré l'entretien de la Mustang.
Conduire cette voiture sportive est une véritable expérience. Le gros moteur V8 produit un son magnifique, et comme il y a beaucoup de couple les rapports de vitesse longs sont un choix parfait. C'est le genre de voiture qui pourrait être utilisée pour des rallyes historiques ou des courses sur circuit, mais qui convient également à une utilisation sur route. C'est le mélange parfait entre l'automobile classique et la sensation de conduire une vraie voiture de course. Cette Mustang mérite à 100% le nom de « muscle car » !
Construire une voiture dans ces spécifications et cet état coûtera bien plus que le prix demandé, et il faudra d'abord encore trouver une Mustang 1965 décente à un prix raisonnable. Cette Mustang vous offre une expérience de conduite inoubliable : elle roule superbe, elle sonne bien et sa conduite est aussi sensationnelle que vous pouvez l'espérer. Probablement l'une des Mustang les plus excitantes sur le marché aujourd'hui.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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