Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
Une Mercedes-Benz 190 SL (W121) de 1962, produite entre 1955 et 1963. Cet exemplaire, parmi les derniers fabriqués, se distingue par son élégante combinaison de couleurs et son état de conservation remarquable.
Première immatriculation : 5 mars 1962. 63 500 kilomètres au compteur. Immatriculation historique espagnole, exemptée de contrôle technique (ITV). Fiche technique Mercedes-Benz d'origine disponible, contenant toutes les données de fabrication. Tous les numéros et étiquettes d'identification sont présents sur le… véhicule.
Peinture extérieure assortie DB 334 Hellblau (bleu clair), associée à un intérieur en cuir bleu et à des moquettes bleues, tous deux arborant une belle patine témoignant de l'âge et de l'authenticité du véhicule. Capote bleu foncé, parfaitement assortie à l'ensemble, avec tous ses éléments en excellent état, y compris l'armature et les joints en caoutchouc.
Ce véhicule présente une carrosserie exceptionnellement bien conservée et non restaurée, remarquable par l'absence totale de rouille, de soudures ou de réparations importantes – une rareté pour un véhicule de cet âge. Notre dossier photographique couvre l'intégralité du châssis et de la carrosserie, avec plus de 50 photos du dessous de caisse, des passages de roues, des angles et des planchers côté conducteur et passager.
Il est équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne de 1 897 cm³ développant 105 chevaux, associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Il conserve ses deux carburateurs Solex d'origine. Mécaniquement, il fonctionne parfaitement : la compression du moteur a été récemment vérifiée et tous les indicateurs, commandes et accessoires fonctionnent correctement. Nous vous recommandons de visionner la vidéo de l'essai routier pour apprécier ses performances et entendre la sonorité du moteur.
Entre janvier et avril 2026, nous avons effectué des travaux d'entretien et de mécanique d'un montant total supérieur à 5 000 €, entièrement documentés : test de compression, installation d'une nouvelle pompe à carburant et inspection de la conduite de carburant, démontage et nettoyage interne du réservoir de carburant, démontage et réglage des carburateurs Solex, remplacement des supports moteur, inspection de la tringlerie de boîte de vitesses, démontage du pont arrière pour l'étanchéité du différentiel, installation d'un kit de réparation des freins arrière, inspection du radiateur de refroidissement incluant le remplacement du bouchon et du robinet d'essence et un test d'étanchéité, restauration du compartiment moteur par ponçage pour éliminer la rouille et retrouver sa finition d'origine, installation de nouveaux câbles d'allumage et bougies NGK, entre autres prestations.
Nous disposons d'une vidéo de présentation avec un essai routier et d'une galerie de 250 photos haute résolution. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir tous les détails concernant le véhicule. Nous pouvons organiser la livraison à domicile. Nous parlons espagnol, français et anglais.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
url ann. https://www.route66auctions.com/fr/product/mercedes-benz-380sl-1983-m0882/
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
