Mercedes 560 SL
Importée de Californie
Année 1986
Deuxième main
Astral… Silver
Sellerie Noire
Moteur 5600 cc V8
Boite automatique 4 rapports
160508 miles soit environ 258300 kms
4 places
Pare-chocs Européens neufs
Autoradio Becker d’origine
Enjoliveurs d’ailes chromés
Roues chromées
Hard top
Entretien suivi, factures à l’appui:
2019: Capote neuve
2015: Refection de la pompe de direction assistée, remplacement des joints de couvres culasses, remplacement des courroies accessoires
2012: Remplacement des injecteurs, remplacement de la pompe à essence, refection des sièges cuir
2011: Refection de la boite de vitesses, remplacement du convertisseur de couple (136924 miles)
2007: Remplacement du pont
2006: Remplacement de la chaine de distribution (102346 miles)
Etc …
Historique, owner’s manual, factures, carfax disponible
Vendue avec Carte Grise Française Collection et Contrôle Technique OK
Révisée
Garantie 6 mois
Visible uniquement sur rendez vous
Livraison possible dans toute la France
REF 1890
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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