Collector, look dantesque et performances démesurées ? Avis aux passionnés d’automobile et collectionneurs avertis, GT Butler vous propose cette extraordinaire Mercedes SL 65 AMG Black Series !
La gamme Black Series symbolise la quintessence de la performance et de l’exclusivité chez Mercedes. Le SL 65 AMG Black Series est dévoilé en 2008, devenant ainsi le troisième modèle de la firme à arborer ce prestigieux blason. Ce concentré de puissance brute est animé par un V12 biturbo de 670 chevaux, soit 44… de plus que la SLR, sa légendaire cousine développée en partenariat avec Mclaren. L’élargissement des ailes, les réglages spécifiques du châssis, le gain de puissance lié à des turbos majorés et une ligne d’échappement à faible contre-pression, font de cette auto une supercar sauvage au look extravagant.
Le couple est bridé à 1000 Nm, pour épargner la boîte automatique à 5 rapports, seule boîte de l’époque chez Mercedes pouvant encaisser autant de puissance !
Changement significatif par rapport au SL standard, découvrable, car le toit est fixe, offrant ainsi plus de légèreté et surtout plus de rigidité.
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Le modèle que nous proposons est une Mercedes SL 65 AMG Black Series, affichant moins de 20 000 kms, livrée dans une configuration très complète et dans un état proche du neuf.
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CONFIGURATION
Ce véhicule a été livré neuf en Décembre 2010, dans une teinte Obsidian Black Metallic et un intérieur en cuir nappa noir & alcantara gris, avec des inserts finitions en carbone véritable. Le véhicule n’a connu que 2 propriétaires, son second et dernier propriétaire l’ayant soigneusement conservé pendant plus de 12 ans, depuis Janvier 2012.
La Mercedes SL 65 AMG Black Series est dotée d’un V12 Biturbo de 6.0L de cylindrée, délivrant 670 CV et associé à une boîte automatique à 5 rapports.
Notre modèle dispose d’une très longue liste d’équipements, incluant notamment les sièges baquets en carbone, le Keylessgo, le système audio Premium, le volant AMG Performance, le cuir exclusif noir/anthracite, le Pack intérieur en carbone brillant, les jantes AMG polies vernies de 19/20 pouces, la climatisation automatique Thermotronic, les rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromatiques…
(liste complète sur demande ou sur notre site internet GT-Butler.com)
ETAT
Le véhicule est en excellent état. La carrosserie offre une belle brillance et est sans défaut majeurs. Les jantes sont en parfait état également, exemptes de toute rayure, accroc ou frottement. L’inspection du véhicule ne révèle aucune trace d’un éventuel accident antérieur.
L’intérieur du véhicule est en très bon état et ne présente pas d’usure. La sellerie et le volant en cuir ne présentent ni défauts ni marques d’usure excessive. Les moquettes n’ont pas de tâches. Tous les équipements sont parfaitement fonctionnels.
Le véhicule dispose de son carnet d’entretien Mercedes, permettant de suivre l’historique et le kilométrage. Le dernier entretien a été réalisé en Juin 2024.
Les quatre pneus (Michelin Pilot Sport Cup 2) sont en bon état, offrant 5 à 6 mm de profondeur de sculptures (moins de 30% d’usure). Les freins ne présentent pas d’usure particulière.
Aucun frais n’est à prévoir.
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Le véhicule est livré avec ses deux clefs d’origine, son historique d’entretien, des factures et d’anciens contrôles techniques. Une garantie complète de 12 mois est incluse dans le prix de vente. Elle peut être étendue à 24 mois.
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Véhicule visible sur rdv dans notre show-room de Richebourg (78), à 30 minutes de la Porte d’Auteuil. Téléchargez le dossier complet du véhicule, avec de nombreuses photos/vidéo, sur notre site internet GT-Butler.com
Pour accompagner et faciliter l’acquisition de votre nouveau véhicule, GT Butler vous propose également la livraison dans toute la France, la réalisation des démarches administratives, le lustrage du véhicule, la reprise de votre ancien véhicule,… N’hésitez pas à nous solliciter pour toute demande !
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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