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Porsche 911 3.0 SC Targa – Bleu Minerve métallisé –
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Cette Porsche 911 3.0 SC Targa de 1982 arbore une magnifique teinte **Bleu Minerve métallisé**. Livrée initialement aux États-Unis, elle a depuis été **entièrement convertie aux spécifications européennes**. Elle est équipée du célèbre moteur **6 cylindres à plat 3,0 litres refroidi par air** associé à une boîte de vitesses manuelle.… La voiture offre une conduite et des passages de vitesses impeccables.
EXTÉRIEUR
La peinture Bleu Minerve métallisé sublime les lignes classiques de la 911 Targa. Associée au toit Targa noir et aux spécifications européennes, elle présente une allure élégante et soignée.
INTÉRIEUR
L'intérieur est doté de la sellerie **Pascha** caractéristique et d'un **volant sport MOMO**. L'ensemble est en excellent état et s'accorde parfaitement au caractère sportif de cette 911.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
Un dossier de documentation complet accompagne le véhicule. Sont inclus, entre autres, le carnet de garantie et d'entretien Porsche d'origine, divers documents historiques et **les factures d'entretien remontant à plusieurs années**.
Ainsi, une partie importante de l'histoire de cette Porsche est parfaitement documentée.
IMMATRICULATION :
Le véhicule est actuellement entièrement conforme aux spécifications européennes. **L'immatriculation aux Pays-Bas est possible.**
Une Porsche 911 3.0 SC Targa en superbe état, couleur Bleu Minerve métallisé, intérieur Pascha, volant sport MOMO et dossier de documentation complet.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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