Vendue entre 1985 et 1989, la 328 était la remplaçante de la 308 de Magnum, P.I. La 328 GTS était équipée d'un moteur V8 central développant 270 chevaux à 7 000 tr/min et pouvait passer de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes environ. Rapide selon les normes modernes, extrêmement rapide selon les normes des années 80 ! Ferrari a construit au total un peu plus de 6 000 exemplaires de la 328 GTS, et elle est généralement reconnue comme l'une des Ferrari les plus fiables de tous les… temps.
Cet exemplaire est livré à l'origine à Dubaï par Al-Tayer Motors (PVT) Ltd le 15 janvier 1989 avec des spécifications européennes, et a dû être exporté la même semaine au Royaume-Uni car il a eu son premier entretien à 1 127 km chez Emblem Sports Cars dans le Dorset. La voiture est dans un état exceptionnel et est accompagnée d'un historique d'entretien complet. Le kilométrage total est désormais de 38,023 km, et il est clair que cette voiture a toujours été entretenue comme il se doit. Le dernier changement de courroie de distribution et le remplacement de l'embrayage ont eu lieu en août 2020, et elle a également reçu quelques petits services depuis - tous documentés par des factures. La combinaison de couleurs Blue Chiaro avec du cuir Crema est magnifique, et probablement l'une des meilleures couleurs pour une Ferrari 328. Ces Ferrari V8 à moteur central sont un vrai plaisir sur la route, avec une bande-son addictive et une position de conduite semblable à celle d'une voiture de course. La GTS a l'avantage d'un toit targa, qui peut être soigneusement rangé derrière les sièges avant dans une housse en vinyle sur mesure.
Les prix des 328 à faible kilométrage continuent d'augmenter, en ligne avec les valeurs des Dino 246 GT et GTS. Nous pensons toujours que c'est le bon moment pour en acheter une, car une 328 est une entrée populaire dans le monde magique de Ferrari, et toujours moins chère qu'une nouvelle Ferrari. C'est l'une des meilleures voitures jamais construites à Maranello, avec une carrosserie sexy de style Pininfarina et un moteur V8 à haut régime. Si vous en conduisez une, vous en achèterez une !
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