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A vendre aux enchères le dimanche 30 décembre à 15h00
Espace Champerret - 6, rue Jean Oestreicher, 75017 Paris
Lot N°116
1966 – Ford Mustang Fastback 289… “A-Code”
Estimation 40000 - 60000 €
Carte grise française de collection
French historic registration title
Châssis n° 6T09A146023
Authentique Code A, icône muscle car américain
Genuine A-Code, a true American muscle car icon
- Symbole absolu du rêve automobile américain, la Ford Mustang bouleversa l’histoire dès sa présentation en 1964. En 1966, la version Fastback, plus profilée et résolument sportive, incarne la quintessence du pony car dans sa forme la plus désirable. Notre exemplaire, produit à l’usine de Metuchen (New Jersey) le 10 novembre 1965, appartient à cette lignée légendaire.
- Identifiée par son code A, elle reçoit le fougueux V8 289 ci à carburateur 4-corps, développant 225 ch, accouplé à une boîte manuelle à quatre rapports. Importé il y a bientôt 4 ans par son propriétaire actuel, notre exemplaire démarre à la première sollicitation, les rapports de boite s’engagent avec précision et la sonorité du V8 participe au charme de cette américaine légendaire. Il faut dire que son groupe moteur-boîte, procure un tempérament vif et une sonorité rauque qui participent à la mythologie de la Mustang. L’auto est dotée du pont arrière standard 3.00:1, gage d’un bel équilibre assurant une prise en main facile et performances de premier plan.
- La plaque constructeur révèle une configuration d’origine élégante : teinte extérieure Raven Black et habitacle Parchment / Black “Luxury Interior” (code 65), plus connu sous le nom de Pony Interior, avec panneaux de portes spécifiques, instrumentation au tableau de bord plus complète, incrustations décoratives et sellerie bicolore. Livrée neuve dans le district de Charlotte (DSO 22), cette Mustang est conforme à l’origine à l’exception de sa sellerie, désormais rouge, mais se mariant à merveille avec l’esprit raffiné et sportif qui fit le succès du modèle.
- La carrosserie Fastback (63B) évoque les versions préparées pour la compétition : son profil fuyant, son toit arrière prolongé et sa lunette inclinée en font l’une des silhouettes les plus marquantes des années 1960. Associée au moteur 289, cette combinaison demeure l’une des plus recherchées des collectionneurs.
- Entre élégance intemporelle et caractère affirmé, cette Mustang 289 Fastback représente une opportunité intéressante d’acquérir un exemplaire doté d’une belle configuration et d’une mécanique emblématique. Une icône américaine, subtile alliance de puissance, de style et de liberté.
---- Vente aux enchères Aguttes ----
Automobiles de collection : La Vente d'Automne
Dimanche 30 novembre 2025, 15h - Espace Champerret
6, rue Jean Oestreicher, 75017 Paris
Exposition publique
Vendredi 28 et samedi 29 novembre : 10h - 18h
Dimanche 30 novembre : 9h - 12h
Pour toute demande d'informations ou inclure un lot dans cette vente, contactez :
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 1 47 45 93 01 • +33 7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste
Responsable de la vente
Hugo Baldy
+33 1 47 45 93 01 • +33 7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste
Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
+33 4 37 24 24 23 • +33 6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
Spécialiste junior
Augustin Delalande
+33 7 64 36 18 21
delalande@aguttes.com
Spécialiste consultant
Raphaël de Serres
+33 6 07 18 64 83
desserres.consultant@aguttes.com
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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