Présentation de cette Ford Mustang décapotable de première génération de 1965, finie en Wimbledon White et complétée par un intérieur rouge . Equipée d'une capote électrique. Équipée d'une transmission automatique, d'un moteur V8, d'un carburateur Holley à 4 corps, d'une sortie d'échappement double, d'un volant en bois à 3 branches, de roues chromées de 15 pouces, d'un couvre-coffres. De plus, cette Mustang est livrée avec un manuel du propriétaire et de diverses factures. Si vous êtes à la recherche d'une voiture classique qui allie style, performance et héritage, ne cherchez pas plus loin que ce classique américain mécaniquement sain. Dossier… complet sur demande
Voir toutes les annonces du modèle Ford MustangLe 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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