Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
A vendre aux enchères, vendredi 25 Septembre à partir de 10h00
Lot N°6
FORD MUSTANG COUPE 1979
Estimation 3000 - 4500 Euros
FORD MUSTANG… COUPE 1979 - Historique :
Présentée à l'automne 1978 pour le millésime 1979, la troisième génération de Ford Mustang repose sur la nouvelle plateforme Fox, conçue pour offrir une automobile plus moderne, plus légère et plus économique que les générations précédentes. Cette Mustang inaugure une nouvelle philosophie tout en conservant les motorisations V8 qui ont fait le succès du modèle.
La finition Ghia représente alors le haut de gamme de la gamme Mustang. Elle se distingue par une présentation plus luxueuse avec une sellerie spécifique, des inserts imitation bois, un niveau d'équipement supérieur et une finition particulièrement soignée.
Description :
L'exemplaire présenté est une Ford Mustang Ghia Coupé de 1979, d'origine américaine, immatriculée en Belgique dès les années 1990 et équipé du célèbre moteur Ford Windsor V8 302 ci (4 942 cm³) associé à une boîte de vitesses manuelle, une combinaison devenue relativement rare sur le marché européen.
Elle est présentée dans une élégante teinte gris métallisé associée à un intérieur bleu typique de la finition Ghia, comprenant une sellerie en tissu et vinyle, un tableau de bord agrémenté d'inserts imitation bois ainsi qu'une console centrale complète.
La voiture conserve son moteur V8 Ford, son compartiment moteur complet ainsi que la majorité de ses équipements d'origine. Les différents numéros relevés sur le véhicule sont concordants entre la plaque constructeur, la frappe à froid du châssis, la plaque d'identification belge et les documents administratifs.
Le compartiment moteur présente une configuration conforme à l'origine, sans modification importante visible. Malgré une longue période d'immobilisation, il apparaît complet et constitue une excellente base pour une remise en route.
L'habitacle conserve une très belle authenticité. La sellerie est complète. Les garnitures, le tableau de bord et les panneaux intérieurs sont bien conservés. Un nettoyage approfondi permettra de lui redonner toute sa présentation. Siège avant gauche déchiré. Ciel de toit déchiré.
La carrosserie présente une peinture ancienne offrant encore un aspect homogène. L'auto conserve une bonne qualité d'alignement des ouvrants et les différents éléments de carrosserie apparaissent cohérents.
Quelques éclats de peinture, rayures d'usage, reprises anciennes et petits défauts de surface sont visibles, principalement sur les boucliers et certaines arêtes de carrosserie, en adéquation avec l'âge du véhicule. Quelques traces d'oxydation superficielle sont également observables sur certains éléments métalliques. Corrosion sur la malle arrière.
Dans son ensemble, cette Mustang se présente comme une base idéale pour une remise en route accompagnée d'une restauration légère ou d'une préservation dans son état actuel.
Cette Mustang est accompagnée de son ancien certificat d'immatriculation belge, de son certificat de conformité Ford ainsi que d'un ancien contrôle technique belge, constituant un dossier particulièrement intéressant pour un véhicule de cette génération.
Caractéristiques :
Marque : Ford
Modèle : Mustang Ghia Coupé
Constructeur : Ford Motor Company
Date de 1ère mise en circulation : 06/041979
Type de carrosserie : Coupé
Moteur : V8 Ford Windsor
Cylindrée : 4 942 cm³ (302 ci)
Puissance : environ 140 ch DIN
Boîte de vitesses : Manuelle
Transmission : Propulsion
Nombre de places : 4
Couleur extérieure : Gris métallisé
Couleur intérieure : Bleu
Clés : Présentes
Documents d’immatriculation : Certificat d'immatriculation belge au nom de l’ancien propriétaire, le propriétaire actuel n’a pas fait les papiers à son nom.
Numéro de châssis : 9F02Y209037 (concordant avec les documents)
Kilométrage au compteur : 3918 kms (non garanti)
Condition :
Le moteur n'a pas été démarré et aucun essai routier n'a été réalisé.
Vendu en l'état, considéré comme non roulant, sans contrôle technique.
Vendue en l'état, considérée comme non roulante, sans contrôle technique, pour restauration ou pour pièces
---- Vente aux enchères ----
Véhicules de collection - sortis de grange et divers
Vente live
Ouverture des enchères
Vendredi 25 septembre 10:00
Clôture des enchères
Vendredi 25 septembre 14:00
L'exposition se tiendra le 24 septembre de 09h00 à 18h00 et le 25 septembre de 09h00 à 12h00.
Vente à partir de 14h00 - l'adresse d'exposition à TOURNAI sera communiquée 2 jours avant celle-ci via notre site
Renseignements pour la France :
SVVPRUNIER +33 232 40 22 30 / INFO@PRUNIERAUCTION.COM
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
