FORD MUSTANG FASTBACK 67 GTA CODE S (390CI – 6,4L 320HP)
>> LA PLUS GROSSE CONFIGURATION POSSIBLE DE LA MUSTANG EN 1967
>> FASTBACK x BIG BLOCK x GTA = 0.XX% DE LA PRODUCTION TOTALE DE MUSTANGS
>> MARTI REPORT… FOURNI
>> FULL MATCHING
>> AUTO AU PEDIGREE ET A L’ETAT DEVENUS INTROUVABLES
>> AUTO A L’ADN PRESERVEE : PAS UNE DES CES RESTAURATION « A NEUF » OU L’AUTO A PERDU SON CARACTERE ET IDENTITE
- Couleur ext. : Springtime yellow
- Couleur int. : Black standard
ud83dudd27 INFORMATIONS MECANIQUES GENERALES :
- V8 big block FE 390ci (6400cc), 320 HP
- Transmission automatique 3 rapports C6
- Freinage assisté, disques à l’avant (kit Wilwood)
- Direction assistée
ud83dudcaf RATING (notes/10) :
- Carrosserie - peinture : 9/10
- Structure : 8/10
- Moteur : 9/10
- Finitions baie moteur : 8/10
- Dashboard, panneaux intérieurs, jauges, témoins lumineux et sonores, radio (…) : 8/10
- Sellerie et moquettes : 8/10
- Chromes : 10/10
- Echappement : 7/10
- Comportement général auto : 9/10
- Comportement moteur : 9/10
- Transmission et freinage : 10/10
- Pneus lettrage vintage : 8/10
u2049ufe0f AUTRES :
- Peinture complète il y a 4 ans par un carrossier de renom
- Options vitres teintées (vitrage toujours d’origine)
- Beaucoup d’éléments d’équipements et d’accessoires d’origine : pas un GTA « (re)made in China »
- Le « roi » des Fastback, configuration reine, auto de collectionneur
- Silencieux « cherry bomb glasspack »
- Plus qu’une auto de légende, un actif patrimonial à la solidité et aux perspectives quasi uniques
- Auto qui marche fort, à ne pas mettre entre toutes les mains
- Vendue avec son Marti report
- Entièrement révisé par nos soins avant livraison
- CG collection française
- Inspectable auto sur le pont au garage, essai sur route
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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