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En 1999 Mustang fête son 35ème anniversaire et pour marquer le coup Ford présente une édition anniversaire, la Ford Mustang Coupé GT 35th Anniversary. Seulement deux carrosseries seront proposées à la vente, la cabriolet GT et la Coupé GT avec 2318 exemplaires ce qui en fait un modèle peu commun ! Sur base du modèle GT, les différences sont esthétiques avec quatre coloris propres à l’édition, une prise d’aire capot plus haute, des calandres en nid d’abeilles, des écopes latérales, des jantes 5 branches et surtout un aileron propre à… l’édition.
Cette Ford Mustang Coupé GT 35th Anniversary est, bien entendu, équipée d’un moteur V8 avec 4.6l de cylindrée pour un total de 260ch et 410nm de couple. Le V8 est couplé à une boite de vitesse automatique à 4 rapports. Point fort de ce véhicule, il est entièrement d’origine pour la partie moteur et échappement. L’autre modification esthétique est le style des jantes qui la modernise un peu. En plus d’avoir un moteur réputé fiable et facile d’entretien, cette Mustang totalise seulement 79500km au compteur. Un kilométrage bas pour l’année de la voiture qui justifie son état irréprochable.
Elle possède les équipements suivants :
- Coloris extérieur Silver Metallic (gris métallisé)
- Sellerie cuir bi-ton noir et gris argent
- Boiserie console centrale et tour dashboard
- Jantes OE Racing 17 »
- Régulateur de vitesse
- Climatisation fonctionnelle
- Alarme volumétrique
- Ouverture de coffre sécurisée
Sur les 2318 modèles Coupés 35ème anniversaire, très peu ont été envoyée au Japon. C’est le cas pour notre sublime Ford Mustang Coupé GT 35th Anniversary en vente. Elle est bien en conduite à gauche, mais possède toutes ses étiquettes de la baie moteur en japonais. Rien n’est à prévoir sur cette Mustang que ce soit en mécanique ou en esthétique. Elle est dans un état exceptionnel et vendue avec un entretien moteur à jour.
Inclus dans le prix de vente
- Un contrôle général du véhicule
- Révision moteur
- Un contrôle technique valide
- Prix hors Carte Grise et démarches
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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