Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
Ford Mustang Saleen S281 de 2000
Historique
Motors Corner à le plaisir de vous présenter à la vente cette Saleen S281, basée sur une Ford Mustang GT Coupé V8 Supercharged 4.6, a été achetée neuve aux États-Unis, en Arizona, par son propriétaire d'origine, qui l'a conservée jusqu'en 2025. Ce même propriétaire a personnellement importé la voiture en France et a réussi à l'homologuer sur le territoire en 2020. Elle affiche aujourd'hui 9 500 miles au compteur, soit environ 15 289… km.
La voiture est vendue avec son compteur Saleen d'origine, gradué jusqu'à 200 mph ; un compteur en km/h a dû être installé spécifiquement pour l'homologation française. Elle porte le numéro 794 sur sa plaque Saleen d'origine.
État mécanique
Le V8 4.6 suralimenté par compresseur Saleen développe 400 ch. La partie mécanique est parfaite, et la climatisation fonctionne. La voiture a toujours dormi dans un garage.
État intérieur
L'habitacle est habillé de cuir noir, avec appuie-têtes brodés du logo Mustang. Le tableau de bord accueille un pod supplémentaire Saleen (température d'huile et pression d'essence), complété par un manomètre de pression de suralimentation (boost) monté sur la colonne de direction. L'ensemble est en très bon état de conservation.
État extérieur
La carrosserie blanche arbore le kit large caractéristique Saleen, avec bas de caisse siglés « SALEEN », becquet arrière, et jantes multibranches blanches. Le pare-brise porte le sticker Saleen, et le capot affiche le numéro 794 de la voiture.
Caractéristiques techniques
Modèle : Ford Mustang Saleen S281
Année : 01/2000
Base : Ford Mustang GT Coupé
Moteur : V8 4.6L
Cylindrée : 4598 cm³
Alimentation : Compresseur Saleen
Puissance : 400 ch DIN
Puissance fiscale : 26 CV
Kilométrage : 9 500 miles (≈ 15 289 km)
Origine : Achetée neuve aux États-Unis (Arizona), importée et homologuée en France en 2020
Propriétaire : Premier propriétaire jusqu'en 2025
Options
Kit carrosserie large Saleen
Jantes Saleen multibranches
Compresseur Saleen (suralimentation)
Compteur Saleen d'origine gradué 200 mph (+ compteur km/h pour homologation)
Pod instruments Saleen (température d'huile, pression d'essence)
Manomètre de pression de suralimentation
Becquet arrière
Climatisation
Prix affiché hors frais de mise à la route et carte grise.
Services fournis par Motors Corner :
Financement possible avec notre partenaire
Livraison possible dans le monde entier sur devis
Solutions d'assurance et de stockage disponibles
Dossier photo détaillé sur demande
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
MOTORS CORNER
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
